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(29) DUPRAT
Tue, 5 January 2016 16:46:55 +0000  /  86.213.101.**
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Bonjour,
À la lecture de vos commentaires du 6 février dernier ,qui concernent, notamment, les standards de pédaliers,je ne partage pas votre avis sur le BB30. Alors que le titre du
rédactionnel est "Cyclisme et matériel..pourquoi ne pas aller plus loin ?"vous semblez nostalgique des anciens standards,sans percevoir le réel intérêt des boitiers de 30mm
de diamètre. J'ai pu utiliser un FSA BB30 sur plusieurs milliers de kilomètres sans aucun problème. Le système est simple et fiable. Par ailleurs à rigidité égale,il y a moins de masse qu'avec un 24 mm. On observera par ailleurs, que les roulements 61806 supportent une charge axiale réduite,essentiellement du fait de la présence d'une rondelle élastique qui compense les écarts d'usinage. Alors que le BB30 était un progrès par rapport au 24 mm, on notera le Pressfit BB386 EVO,avec son adaptabilité à presque tous les standards. Oui: ils vont toujours plus loin !
Bien cordialement.

(28) Didier
Thu, 10 December 2015 22:56:24 +0000  /  77.132.182.**
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Bonjour Mr Blondeau
Je viens de lire avec attention votre article sur les chaussures et le réglage HS, et particulièrement sur l'importance de la cambrure dans ce réglage.
Je viens de passer de pédales Time X-presso et chaussures Sidi Génius à des pédales Look Kéo Blade2 et chaussures Spiuk RC16. Malgré un réglage identique de la hauteur de selle j'ai l'impression d'être trop haut. Est-ce dû à la cambrure des chaussures ou la "bioposition" des Look ?
Je ne trouve pas d'indication sur la bioposition des Look ni sur la hauteur du talon virtuel de mes chaussures.
Un grand merci pour tous vos articles et toutes vos réponses.
Sportivement.
Didier Héraud

(27) ROLLIN
Wed, 18 November 2015 20:58:55 +0000  /  62.147.253.**
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Bonsoir Monsieur Blondeau,
J'habite REIMS, et j'ai depuis plusieurs années maintenant, une douleur aiguë sur la partie interne du genou droit, avec un rayonnement sur toute la partie droite du tibia.
J'ai fait un étude posturale BG Fit à Verdun, mais sans aucun résultat.
Pouvez-vous m'indiquer si vous venez dans notre secteur de France pour y faire des études posturales ? Pouvez-vous me recommander l'un de vos confrères ?
Un grand merci d'avance.
Bien à vous,
Bertrand ROLLIN

(26) Reyned
Fri, 24 July 2015 13:59:37 +0100  /  77.204.131.***
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Merci beaucoup pour vos conseils avisés, votre réactivité et votre gentillesse.
Après plus de 15 ans de pratique et diverses soit disant "études posturales" je me rend à présent compte que rien ne remplace l'œil d'un pro.

(25) thomas
Wed, 27 May 2015 20:45:00 +0100  /  78.211.189.**
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bonjour amis cyclistes. jai contacter monsieur blondeau suite a une étude posturale cyfac.je trouve qu il y a trop d écart avec mon ancienne position'surtout sur la hauteur de selle). pensant qu il avait surement autre chose a faire jai eu la surprise qu il me réponde et qu il me conseille très rapidement. c est vraiment symap de sa part et je penses refaire une étude avec lui!!!!! merci beaucoup.

(24) Jacky ROUVIERE
Thu, 21 May 2015 08:36:34 +0100  /  90.53.59.***
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J'utilise depuis les années 90 Honey Sport EI et ER, boissons de très grande efficacité, et dont je souhaite vivement la reprise de la vente.
Je souhaite également souligner la qualité des semelles fabriquées par Mr SEMPÉ (pas sûr du nom) après prises d'empreintes par Vincent.

(23) FLEURY
Wed, 15 April 2015 14:39:48 +0100  /  193.194.132.**
email

Bonjour

J'étudie la possibilité de faire une étude posturale, et il me semble y avoir un bon retour de votre méthode !
Pouvez vous me donner des noms de collaborateurs appliquant vos méthodologies en région Parisienne (Seine et Marne)? Ou alors je dois passer par une étude Internet

(22) poisson Antoine
Thu, 26 March 2015 19:41:21 +0000  /  80.12.55.***
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Salut Vincent, première scéance home trainer d'1h bien passée ; légère douleur hanche gauche et grosse cuisse, avec perte de sensation périnée par moment. mais globalement je suis bien. On reste en contact, normalement course ronde des trois vallées ce samedi. Bonne soirée

(21) nicolas
Wed, 25 March 2015 15:32:05 +0000  /  92.102.231.**
email

service très rapide et soucieux de la qualité d'échange, je recommande cette adresse

(20) Monique Dagneau
Sat, 7 March 2015 15:05:08 +0000  /  184.160.83.**
email

envoyer cette info-lettre à : marc.vaillancourt@nbpcd.com
il serait intéressé à la recevoir

(19) Francois Paquin
Sat, 7 March 2015 14:09:31 +0000  /  74.56.5.***
email

Bonjour,

Vous dites ceci sur les cadres sur mesure en carbone: "Cette solution de construction permet d'avoir un produit fiable dont la durée de vie peut atteindre 7 à 8 ans pour une prix de cadre d'environ 4500 euros".
Est-ce que c'est également la durée de vie des cadres des grandes marques (Trek, Colnago, Specialized, etc.)?

Cela me semble court... Quel phénomène explique cela?

Merci pour votre éclairage!


(18) fred
Sat, 7 March 2015 13:50:23 +0000  /  81.51.8.**
email

bonjour
très intéressant ce sujet au niveau des cadres carbone,on aurait aussi pu parler de la fibre utilisée par TIME pour ces vélos

cdt

(17) poulain
Fri, 6 March 2015 18:30:13 +0000  /  82.127.85.**
email

bonsoir
vous avez tout a fait raison.
quand je vois des vélos s works venge acheté sur un site chinois a 2600.00 euros vélo tout monté pour un modele certifié SPECIALIZED 8000 euros...
les gens ne sont pas conscient du risque qu'il prennent de rouler sur des produits qui n'ont pas eue de test a la fatigue(ou rupture)....
quand je vois certain cadre ou il y a plus de colle que de carbon..
mieux vaut avoir un alu haut de gamme.

bravo a vous de ce pavé jeté dans la mare

bonne continuation.

poulain p

(16) DUPRAT
Thu, 5 March 2015 10:40:53 +0000  /  90.45.218.**
email

"Le bon sens est la chose du monde la mieux partagée" -Descartes-

(15) georges
Sat, 28 February 2015 19:19:48 +0000  /  89.158.163.***
email

juste merci et bravo pour ces articles pleins de sages verités

(14) GITON Patrick
Sat, 28 February 2015 12:24:28 +0000  /  79.88.183.***
email

Bonjour Monsieur,


A propos de votre mail, »sur les erreurs de conception en cyclisme » !

D’accord avec vous sur l’ensemble du constat que vous dressez, à un point prés, lorsqu’à mon humble avis, vous faites allusion subjectivement aux freins!

On peut très bien être équipé de freins à disque ,paradoxalement rare dans les pelotons , lié probablement au manque de maitrise qu’en aurait certain dans les pelotons, sans pour autant devoir s’appeler ou être comparer à Moncassin voire Vichot à l’époque ,Chavanel ou Nibali aujourd’hui , véritable descendeurs, outre le fait qu’il ont pour la plupart d’entre eux, un centre de gravité plutôt bas et concernant « Moncassin « qu’il ait été un excellent cyclo-crossman!

Puis ,Il est un autre point que vous n’avez abordé ,celui des pneumatiques, notamment concernant la largeur de ces derniers, à l’instar du Diésel ,qui il y a 20 ans ou plus ,soit disant ne polluait pas ou moins que l’essence et dont on nous dit aujourd’hui (que des arguments commerciaux ,chante si bien A.S),outre le fait que d’après moi, ce soit lié aussi en partie à la commercialisation des cadres carbones(plutôt pour le moins inconfortable), qu’il nous faudrait plutôt utiliser des 25 voire des 28 plutôt que des 20 antérieurement voire 19 ou moins!

Ceci afin d’être assurer ,en particulier par le fait que sous pression (bien souvent trop importante )le pneu à l’usure se déformerait moins ,de par son arrondi etc., d’une adhérence et/ou tenue de route supérieure et qu’a défaut ça remettrait en cause notre sécurité!

Je ne voudrais pas faire de fausses comparaisons mais les spécialistes avancent également le fait que sur le verglas ,vaut mieux rouler en 2 chevaux qu’en Porche car la surface d’adhérence étant plus importante sur cette dernière de par la taille de ses pneumatiques ,outre son poids également, qu’il ne fais aucun doute que précisément sur un sol verglacer ,elle serait susceptible de se dérober d’avantage…

Courtoisement.

P.G


(13) Kaiden
Wed, 11 February 2015 14:22:23 +0000  /  78.88.82.**
url  email

(╯°□°)--︻╦╤─ - - -

(12) gallien jm
Sun, 8 February 2015 13:32:00 +0000  /  78.202.190.***
email

bonjour

Alors, par où commencer !!! Parce que j' allais faire l' Étude Posturale , avec une certaine appréhension, étant débutant, j'avais peur de pas être pris au sérieux ...
Et là à ma grande surprise, j' ai été accueilli par une personne très sympathique, qui a su m'écouter avec la plus grande attention.
Merci beaucoup Monsieur Blondeau.

L' EP c'est très bien passée, je ne pensais pas qu' il fallait autant de mesures et de réglages (cales et vélo) pour être bien sur son vélo et pouvoir pratiquer dans de meilleures conditions.
alors voilà ce que je peux dire, à tous ceux qui sont intéressés pour faire une Étude Posturale. Vous pouvez y aller les yeux fermés, que vous soyez débutant, vous trouverez quelqu 'un a votre écoute, et si vous êtes un cycliste aguerri , vous aurez en face de vous une personne, très pointue, un vrai professionnel avec qui vous pourrez échanger et trouver des réponses à vos besoins.
Depuis j ai effectué 1 sortie et j'ai de suite remarqué la différence (beaucoup moins fatigué, une plus grande aisance dans le pédalage, un gain de puissance grâce à une meilleure position sur le vélo) pour mon niveau. Et le fait que l on soit suivi pendant un an après l'EP est rassurent , en cas de petits dis-fonctionnements.

encore merci Monsieur Blondeau

cordialement Gallien jm

(11) Douziech
Sun, 25 January 2015 11:21:06 +0000  /  86.196.67.**
email

L'etude posturale s'est très bien passée . Mr Blondeau est très professionnel et a pris tous le temps pour faire les réglages du vélo. Le confort de pédalage est bien meilleur et la position bien moins traumatisante sur des parcours long

(10) cazalens
Fri, 16 January 2015 09:32:23 +0000  /  109.223.172.***
email

bonjour
autrefois avec les pédales a cale pied on pouvait déplacer le pied latéralement sur la pédale ,et les cales avaient toutes un léger jeu angulaire surtout si on y passait un petit coup de lime ,les fentes étaient assez large , mais le fait de déplacer le pied latéralent c'était trés important
a ce jour a part TIME on ne peut pas déplacer le pied latéralement , et encore ce n'est pas le top ,pas facile a déplacer
avec les cales pieds le pied trouvait tout seul sa position
coté engagement je chausse 42 en SIDI soit 41 mon méta fait 74 a 75 mm de long
autrefois je mesurait 12 ,2 a 12 ,3 cm depuis le bout de la semelle et l'engaement
était parfait jamais a retoucher aucun problémes a quoi correspond aujourd'ui 12,2 cm d'engagement
avec les cales look je n'arrive pas depuis 10 ans a trouver le bon engagement
une fois trop une fois pas assez ,que faut-il faire ?
je ppense que le déplacement latéral qui n'existe pas avec les look peut provoquer ce probléme
est-ce la cambrure qui provoque cela ,j'aimerai bien saoir ,j'ai 68 ans
je suis des fois tenté de revenir au pédales a cale pied
cordialement

(9) Jeanjoseph
Thu, 15 January 2015 02:52:40 +0000  /  74.56.5.***
email

Vous écrivez: "Dans les faits il faut se souvenir que dans les années 1970 , avant les pédales automatiques, nous n'avions pas de tendinites et pourtant il n'y avait pas de liberté angulaire."

Aucune tendinite dans les années 70?????
Faut-il conclure que la tendinite est une problématique nouvelle? Une nouvelle maladie apporté par l'an 2000...
Faut-il aussi supposer que tous les gens savaient orienter les cales dans les années 70????
Votre article manque cruellement d"objectivité et ne m'inspire pas confiance.


(8) THOMAS Jean-Luc
Wed, 14 January 2015 13:39:28 +0000  /  90.19.117.**
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Bonjour,
A l'époque des cales "rigides",qui étaient clouées sur la semelle, il fallait faire plusieurs heures de pédalage, pour bien marquer la semelle avant de se décider à clouer ces fameuses cales! Donc les repères étaient "plus vrais"...Et autre chose de très important à mon avis : Quand on pédale avec des cales rigides d'entrée de jeu, on sent si il y a une mauvaise orientation, que si on attaque avec des cales avec liberté angulaire...on trouve toujours forcément une position qui semble bonne, parceque moins mauvaise! Et on fini par s'y habituer, et c'est là le souci !
Toujours intérressant ces discussions.
Cordialement.
JL Thomas

(7) Philippe Renaudin
Wed, 14 January 2015 11:06:14 +0000  /  15.203.169.***
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J'ai lu votre article sur le reglage angulaire des cales. Je suis desole mais je ne suis pas d'accord : avec les anciens systemes, on avait egalement des tendinites, c'est juste que certains ne sont pas aussi sensibles que d'autres, ou aussi assidus a l'entrainement.

Les reglages de cales "modernes" sont un casse tete epouvantable a chaque changement, et les fabriquants seraient bien inspires de progresser sur ce theme. Pour ma part, je reste fidele a Time justement a cause de leur liberte angulaire, qui permet de se planter "un peu" sans le payer immediatement par 3 mois sans velo. Et pour le reglage de l'engagement, meme galere, la position de l'articulation etant difficile a reperer et a reporter.

(6) colange
Wed, 14 January 2015 08:26:50 +0000  /  212.99.81.***
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je lis avec attention votre rubrique sur le réglage des cales. vous dites "il n'y avait pas de tendinites avant les cales automatiques". je m'interroge. j'ai commencé le cyclisme à 14 ans en 67. je me souviens des ouvrages del'époque et particulièrement ceux du Dr JP de Mondenard, "la consultation médicale du cycliste" il parlait déjà des risques de tendinite. un autre souvenir, les frères Guyot....l'arrêt brutale de la carrière de Bernard Guyot (il me semble que c'était Bernard son prénom) _ sur tendinite a répétition. on disait, on lisait dans le cycle de l'époque cher à P. Chany que la cause en était des braquets bien trop grand.....
les tendinites sauf erreur de ma part, existaient bien déjà a cette époque;

bien sportivement.

(5) Douziech
Sat, 13 December 2014 19:45:43 +0000  /  90.19.234.***
email

L'étude posturale s'est très bien passée. Mr Blondeau est très pro et s'intéresse à nos problème de position et a une vision globale . Le résultat est positif.
Merci encore
Etienne Douziech